900-kW-Gasmotorgenerator
1 、 Hohe Qualität
2、Lange Nutzungsdauer
3、Einfache Bedienung
4、Geringe Wartungskosten
5、Hohe Intelligenz bei niedriger Motordrehzahl
6、Niedriger Kraftstoffverbrauch
7、Geringe Anforderungen an die Gasqualität
8、Hohe Anpassungsfähigkeit an die Umwelt
9、Hohe Stabilität und geringe Fluktuation
Der Jichai-Gasmotorgenerator ist auf hohe Qualität, lange Nutzungsdauer, komfortable Bedienung, niedrige Schutzkosten, hohe Genialität bei niedriger Motordrehzahl, geringen Gasverbrauch, geringen Kraftstoffverbrauch, schwierige Umweltanpassungsfähigkeit, hohe Stabilität und geringe Leistung ausgelegt und hergestellt Fluktuation. Der Gasmotorgenerator eignet sich für industrielle Energielösungen.
Spezifikation des 900-kW-Erdgasgenerators
Typ |
900GF-T |
Nennleistung |
900 kW |
24 Stunden Kontinuierliche Leistung |
765 kW |
Nennspannung |
400 |
Nennstrom |
1260 |
Nennfrequenz |
50Hz |
Versorgungsanschluss |
3 Phasen 4 Drähte |
Nenngeschwindigkeit |
1500 U/min |
Nennleistungsfaktor |
Cosφ 0,8 (nacheilend) |
Eng. Ölverbrauch |
≤0,3 g/kWh |
Effizienz |
38 % |
Startmethode |
DC24V elektrisch |
Lärm dB(A) |
≤105 |
Ref. Gesamtabm. (LBH) |
Offener Typ: 6000×2200×2400 mm |
Ref. Gewicht |
14500 kg |
Spezifikation der Motortechnologie
Typ |
12M33D900E310NG |
Anzahl der Zylinder |
12 |
Anzahl Ventile |
48 |
Zylinderanordnung |
V Typ |
Zylinderdurchmesser x Hub |
150×185 mm×mm |
Gesamtverdrängung |
39.2 L |
Kraftstoffsystem |
Elektronisch geregeltes Niederdruck-Pre-Turbo-Gemisch |
Ansaugart/Aspiration |
Mit Turbolader und Ladeluftkühlung |
Kompressionsrate |
11 |
Nennleistung, kW |
900 |
Nenngeschwindigkeit, U/min |
1500 |
Gesamtabmessungen (L x B x H) |
2651×1338×1631mm |
Nettogewicht des Motors |
3390 kg |
Mittlere Kolbendrehzahl |
9,25 m/s |
Mittlerer effektiver Druck |
1.837 MPa |
Maximaler Berstdruck |
≤13 MPa |
Minimale Leerlaufdrehzahl |
700-750 U/min |
Reihenfolge der Zündung |
A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6 |
Rotationssinn |
Gegen den Uhrzeigersinn (im Angesicht des Schwungrads) |
Min. Kaltstarttemperatur ohne Hilfsstart |
-5°(C) |
Min. Kaltstarttemperatur mit Hilfsstart |
-10°(C) |
Hinweis: Alle Parameter können ohne vorherige Ankündigung als technisches Upgrade geändert werden.
Spezifikation der Lichtmaschinentechnologie
Lichtmaschinen-Modell |
EG450-800N-6 |
Nennkapazität |
1000kVA |
Nennleistung |
800kW |
Spannung |
400V |
Frequenz |
50Hz |
Nenngeschwindigkeit |
1500 U/min |
Erholzeit |
1s |
Wellenform : Klirrfaktor |
<3% |
Gewundener Stellplatz |
5/6 |
Spannungsregulierung |
+/- 1% |
Modell A.V.R. |
EVC600 |
Pflicht |
S1 |
Anzahl der Stangen |
6 |
Isolationsklasse |
H |
Klasse des Temperaturanstiegs |
H |
Anregung |
Bürstenlos |
Nennleistungsfaktor |
0,8 |
Wirkungsgrad von 25 % Last |
94,25 |
50 % Auslastung |
95.81 |
75% Auslastung |
95,98 |
100% Auslastung |
95,62 |
110% Auslastung |
95,38 |
Kurzschlussverhältnis |
0,681 |
Direktachsen-Synchronreaktanz |
2.145 |
Synchronreaktanz der Quadraturachse |
0,971 |
Transiente Reaktanz der direkten Achse gesättigt |
0,136 |
Subtransiente Reaktanz der direkten Achse gesättigt |
0.099 |
Quadraturachse subtransiente Reaktanz gesättigt |
0,115 |
Null Sequenzreaktanz ungesättigt |
0,031 |
Leckage-Reaktanz |
0.061 |
Gegensystemreaktanz gesättigt |
0,11 |
Zeitkonstante des offenen Stromkreises |
2.492 |
Kurzschluss-Transientenzeitkonstante |
0,157 |
Subtransiente Zeitkonstante |
0,003 |
Ankerzeitkonstante |
0,026 |
Statorwicklung |
6 endet |
Rotor |
Mit Dämpfungskäfig |
Überlast |
110 % Nennlast für 1 Stunde |
Kühlmethode |
IC01 |
Umgebungstemperatur |
-15~40 °C |
Drehsinn |
Im Uhrzeigersinn |
Bauart |
Doppelt |
Schutzart / Gehäuse |
IP23 |
Maximale Übergeschwindigkeit |
1250 U/min 2 Min |
Lufteinlasssystem Spezifikation
Anstieg der Lufteinlasstemperatur |
5 C _ |
Verschmutzter Lufteinlassfilter |
≤5 kPa |
Empfohlener Luftstrom bei PRP |
3807 kg/h |
Mindest. Durchmesser des Ansaugrohres |
160 mm |
Spezifikation des Ladeluftkühlsystems
Max. Ansaugtemperatur |
55 °C _ |
Max. Differenz zwischen der Ansaugtemperatur &Umgebungstemperatur |
30 _ _ |
Max. Ansaugdruckabfall des Ladeluftkühlers |
12 kPa |
Kühlsystem Spezifikation
Zulässige niedrigste Kühlmitteltemperatur bei laufendem Motor |
50 °C _ |
Mindest. Innendurchmesser des Kühlmittelauslassrohrs |
45mm |
Kühlmittelalarmtemperatur |
95 ° C _ |
Öffnungstemperatur des Thermostats/Temperatur der vollständigen Öffnung |
80/92 C _ |
Mindest. Druck im Kühlsystem |
50 kPa |
Kühlmittelkapazität des Motors |
75,94 L |
Spezifikation der Abgasanlage
Max. Abgasgegendruck |
7,5 kPa |
Max. Abgastemperatur vor dem Turbolader |
730 C |
Max. Abgastemperatur nach Turbolader |
680 °C |
Abgasstrom @ PRP |
3968 kg/h |
Mindest. Durchmesser des Auspuffrohrs |
220mm |
Max. Biegemoment des Abgasaustrittsflansches |
10 Nm |
Spezifikation des Schmiersystems
Öl Kapazität Mindest / Max |
120/146L |
Öldruck bei normaler Leerlaufdrehzahl |
≥200 kPa |
Öldruck im Normalzustand bei Nenngeschwindigkeit |
400–650 kPa |
Niedrigster Öldruck-Alarmwert |
200 kPa |
Niedrigster Öldruck-Abschaltwert |
160 kPa |
Max. Öltemperatur |
105 kPa |
Ölfluss |
≥392 L/Min |
Verhältnis des Öl-Kraftstoffverbrauchs basierend auf den Kraftstoffverbrauchsdaten des Motors |
≤0,3 % |
Spezifikation des Kraftstoffsystems
Mindest. Gaswiderstand des Brennstoffmischereinlasses |
2 kPa |
Max. Gaswiderstand des Brennstoffmischereinlasses |
7 kPa |
Max. zulässige Kraftstoffeinlasstemperatur |
50 ° C |
Die empfohlene min. Durchmesser des Gaseinlassrohrs |
40mm |
Elektrisches System Spezifikation
Die max. Widerstand des Startstromkreises |
0,002 Ω |
Mindest. Querschnittsfläche des Drahtes |
70mm² |
Anlasserleistung/Startspannung (Basismotor) |
8,5/24kW/V |
Daten zum Wärmeausgleichstest unter Nennbetriebsbedingungen ( 10,3 °C)
Kühlmitteleinlass-/-auslassdruck |
0,4/215 kPa |
Kühlmittelfluss |
80,6 m3/h |
Kühlmitteleinlass-/-auslasstemperatur |
94,1/89 C |
Einlass-/Auslasstemperatur des Ladeluftkühlers |
147,7/41,4 °C |
Eingangs-/Ausgangsdruck des Ladeluftkühlers |
200/151 kPa |
Motorwärme |
2230 kJ/s |
Der Wärmeverlust durch den Auspuff |
703.3 kJ/s |
Der Wärmeverlust durch das Kühlmittel |
401,6 kJ/s |
Wärmeableitungskapazität des Ladeluftkühlers |
112,8 kJ/s |
Strahlungswärme der Motoroberfläche |
112 kJ/s |
Hinweis: Aufgrund von Testfehlern und anderen Gründen beträgt die Oberflächenstrahlungswärme 5 % der Gesamtwärme des Motors. |
Service nach dem Verkauf
1. Professionelle Ingenieure bieten den Benutzern technische Beratung vor dem Verkauf
2. Arbeiten Sie mit Benutzern zusammen, um das Gerät zu installieren und zu debuggen
3. Wartungstechniker stehen jederzeit für technische Hilfe zur Verfügung
Verpackung und Lieferung _
HOLZKOFFER/SPERRHOLZKOFFER
1) Genset wäre zugedeckt mit Sperrholz Mülleimer ;
2) Bedienfeld, Batterien, elektrisch angetrieben Kabel sind mit Sperrholz verpackt Verpackungsbehälter oder Kartons;
3) Auspuffrohre und Motorschalldämpfer werden in den Behälter gelegt außer Verpackung.
Wir typischerweise unternehmen Lieferung durch Massengut, Container, Verpackung Standard-Exportverpackung, oder Mass angefertigt Verpackung als Ihre Anfrage. Wir werden vorbereiten am meisten vergleichsweise günstig Transportmittel in Übereinstimmung zum Volumen von Produkten. Alle Fan-Shop haben längst vorbei Straße strenge Kontrolle und sind drin Spitze Situation früher als Sendung. Wir versuchen für hundertprozentig Klient Freude An jede Verkauf schließen wir.
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