550-kW-Biogasgeneratorsatz
Der Generator der Marke Jichai ist auf hohe Qualität, lange Nutzungsdauer, einfache Bedienung, niedrige Wartungskosten, hohe Intelligenz bei niedriger Motordrehzahl, niedrigen Kraftstoffverbrauch, niedrige Anforderungen an die Gasqualität, hohe Umweltverträglichkeit, hohe Stabilität und geringe Fluktuation ausgelegt und hergestellt. Der Generator ist für industrielle Energielösungen wünschenswert.
Das 600GF-T-Gasgeneratorset übernimmt die Lichtmaschine mit Siemens-Technologie und das Bedienfeld von SIVAC basierend auf GB2820-1997.JB/T 9583.1-1999 und IEC439 und führt das ISO9001-Qualitätssystem aus.
Dieser Generator verfügt über ein international fortschrittliches Steuerungssystem und eine fortschrittliche Technologie. Die dynamischen Eigenschaften, die wirtschaftliche Effizienz und die Zuverlässigkeit erreichen ein fortgeschrittenes Niveau.
Spezifikation des Hauptsystems
Motortyp:
Viertaktmotor, wassergekühlt, Turbolader und Ladeluftkühler, A/F-Regler, Funkenzündung, elektronische Steuerung, Außenmischung, Kombination/Mischung vor dem Turbolader usw.
Luft-Gas-Mischsystem:
Dieses System sorgt dafür, dass Luft-Gas im erforderlichen Verhältnis über einen Mischer gemischt und in den Zylinder geleitet wird. Der Pumpfilm-Vakuummischer könnte das Luft-Gas-Verhältnis während des Betriebs des Generatorsatzes unter veränderten Betriebsbedingungen stabil halten.
Kühlsystem:
Ausgestattet mit integriertem Ventilator-Wassertank. Der Wassertank des Ventilators ist auf dem gemeinsamen Chassis installiert.
Schmierölsystem:
Die Schmiermethode ist Druck- und Tauchschmierung. Dieses System umfasst eine Hauptölpumpe, eine Vorölförderpumpe, einen Ölfilter, einen Zentrifugenfilter, eine Steuerung, ein Regelventil und eine Ölleitung. Eine Voröl-Förderpumpe sorgt für die Schmierung des Antriebsteils vor dem Start.
Lufteinlass- und Abgassystem
Das Lufteinlass- und Abgassystem umfasst: Wüstenluftfilter, Rohre. Zur Verbesserung der Ansaugluftdichte und Ausgangsleistung.
Startsystem
600-kW-600-V-Gasgeneratoren mit Druckluft-Startsystem.
Zündanlage
Das Zündsystem umfasst eine digitale Zündung, ein Hochdruckkabel und eine Zündkerze und ist allesamt Produkte berühmter Weltmarken.
Motorschutzsystem
Einschließlich Übergeschwindigkeitsschutz, Schutz vor niedrigem Öldruck, Explosionsschutz für das Kurbelgehäuse, Explosionsschutz für das Luftansaugrohr usw.
Bürstenloser AC-Synchronisationsgenerator
Übernahme der Lichtmaschine der Siemens-Serie, einschließlich Stator, Rotor, Halterung, automatischem AVR-Spannungsregler und Statik-Einstellgerät usw.
Kontrollsystem
MainSSpezifikationÖFGalsGGeneratorSet
Modell |
600GF-T |
Motormodell |
12V190ZDT1-2 |
Generatormodell |
IFC6-Serie |
Nennleistung |
600KW |
Nennleistung |
857 kVA |
Nennspannung |
600V |
Nenngeschwindigkeit |
1000 U/min |
Nennfrequenz |
50 Hz |
Nennleistungsfaktor |
0,7 |
beginnend |
KomprimiertLuftbeginnendSystem |
Betrieb |
Elektrische Fernbedienung |
Spannungsregulierung |
Automatisch |
Geschwindigkeitsregulierung |
elektrische Steuerung |
Kühlart |
geschlossene Kühlung |
Größe（mm） |
6195×2200×2778 |
Gewicht（kg） |
13000 |
Der wichtigste elektrische Leistungsparameter
Stetige Anpassungsrate |
Vorübergehende Anpassungsrate |
Stabilisierungszeit |
Volatilität |
|
Stromspannung |
±2,5 % |
+20 %～-15% |
1,5S |
1 % |
Frequenz |
0-5 % |
±10 % |
7S |
1 % |
Technische Spezifikationen für Motor und Lichtmaschine
Motor |
Generator |
||
Modell |
12V190ZDT1-2 |
Modell |
1FC6-Serie |
Typ |
Funkenzündung, Ladeluftkühler, Außenmischung |
Typ |
Doppelter Verstrebungsmotor,bürstenlos, Siemens-Technologie |
Zylinder & Anordnung |
12 Zylinder，V-Typ und 60°V |
Nennleistung |
600 kW/857 kVA |
Zylinderdurchmesser x Hub |
190×210mm |
Nennspannung |
600V |
Nenngeschwindigkeit |
1000 U/min |
Nennstrom |
824,79A |
Nennleistung |
600 kW |
Nennfrequenz |
50Hz |
Wärmerate |
≤9800kJ/kWh·h |
Leistungsfaktor |
0,7（zurückgeblieben） |
Ölverbrauchsrate |
≤0,6g/kWh.h |
Isolationsgrad |
Klasse F |
Schmieröl |
15W40CD， empfehlen KCN7810 |
Schutzmodell |
IP23 |
Schmierend |
Druck- und Tauchschmierung |
verbinden |
3 Phasen 4 Leitung |
Geschwindigkeitskontrolle |
elektrische Regelung |
Aufgeregte Methode |
Bürstenlos |
Kühltyp |
Zwangskühlung |
Spannungsregulierung |
AVR automatisch |
Regulierungsrate der Stabilisierungsgeschwindigkeit |
≤5％ |
Kühltyp |
Luftkühlung |
Abgastemperatur |
≤650℃ (vor Turbolader) |
||
