1500 kW Biogasmotorgenerator
1. Gemischtechnik vor Turbolader, Gas und Luft im Kompressor, passend für Niederdruckgas.
2. Lean-Zündtechnologie mit WOODWARD E6-Steuerungssystem zur genauen Steuerung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses.
3. Gas-Einzeleinspritzung und Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Regelsystem mit geschlossenem Kreislauf, um die Steuerung von λ zu realisieren.
4. Effizientes und zuverlässiges Eingangs- und Ausgangssystemdesign mit fortschrittlichem Hochdruckverhältnis und Turbolader mit großer Kapazität, um die Zirkulationsfläche zu vergrößern und die Eingangseffizienz zu erhöhen.
5. Verwenden Sie ein leistungsstarkes und äußerst zuverlässiges Zündsystem, um eine stabile und gleichmäßige Zündung jedes Zylinders sicherzustellen.
Dieser Erdgasgenerator verwendet den Motor -L20V190ZLT-1, einen hochintelligenten 20-V-Gasmotor mit geringem Wärmeverbrauch, hoher Zuverlässigkeit, geringen Emissionen und langer Lebensdauer, der mit dem 16-V-Gasmotor als Modellmuster entwickelt und hergestellt wurde. L20V190ZLT- 1 Motor mit elektrischer Steuerung und externer Mischung hat eine Drehzahl von 1000 U/min und eine Einzelleistung von 2000 kW. Die Momentanleistung kann bis zu 2200 kW betragen.
Das Gasmotor-Generatorsystem besteht aus einem Erdgasmotor, einem Generator, einem gemeinsamen Chassis, einer hochelastischen Kupplung, einem Schaltschrank usw. Das System ist mit einem perfekten System aus Gaseinlass, Gleichstromstart und elektrischer Steuerung ausgestattet. Der Generator ist ein synchroner, bürstenloser AC-Erregergenerator.
Installation: Innenaufstellung, Motor und Generator starr auf dem Fahrgestell montiert, das Fahrgestell wird durch das Übergangskissen auf dem Sockel montiert, Übergang zwischen Sockel und Fundament mit Ankerschrauben, zwischen Motor und Generator durch hochelastische Kupplung verbunden.
Generatorgenerator: Generator mit inländischem Synchrongenerator bekannter Marke. Der Generator verfügt über einen Gleitlagertyp, der mit einem Stromtransformator für den Generatordifferentialschutz und einer selbsterregten Konstantspannung (AVR) ausgestattet ist.
Kontrollkasten
Die SPS-Steuerung ist im Steuerkasten montiert. Dadurch kann die logische Beziehung zwischen Betankung und Ölausstoß genau erkannt und eine manuelle/automatische Betankung realisiert werden. Es verfügt über die Funktion eines Ölstandsalarms (einschließlich Ölwanne und Schmierdose).
Kühlsystem
Jedes Stromaggregat ist mit einem Satz horizontaler Kühler ausgestattet, die zur Kühlung des Hochtemperatursystems (Zylinderlaufbuchse und primäre Zwischenkühlung des Zwischenkühlers) und des Niedertemperatursystems (sekundäre Zwischenkühlung des Zwischenkühlers und Schmierung) dienen Ölkühler) des Motors.
Die Kühlwasserleitung zwischen dem horizontalen Kühler und dem GE wird vor Ort hergestellt und installiert, und jeder GE ist im Werk mit einem Hochtemperatur-Wassertemperaturregelventil ausgestattet, um die Temperaturanforderungen der Hochtemperatur-Wasserkühlung zu erfüllen.
Der Horizontalstrahler ist mit einem Anschlusskasten ausgestattet. Die komplette Verkabelung des Kabels vom Klemmenkasten zum Kühlgebläse, zum Temperatursensor und zum Flüssigkeitsstandsensor des Ausgleichswasserbehälters ist abgeschlossen.
Genset-Modell |
1500GF-Z |
Generatormodell |
1FC-Serie, Siemens-Technologie. Bürstenlose Erregung, automatische Spannungsregelung. |
Panel-Modell |
GPL1500 |
Nennleistung |
1500 kW |
Nennspannung |
400V/480V/6300V/10500V/13800 |
Nennfrequenz |
50 Hz |
Nennleistungsfaktor |
0,8 |
Verkabelungsstimmung |
3-Phasen-4-Draht/3-Phasen-3-Draht |
Stabilisierte Spannungsregelung |
±2,5 % |
Spannungsregelung im Übergangszustand |
+20 % (-15) |
Spannungsstabilisierungszeit |
≤1,5s |
Schwankungsrate der Spannung |
≤1 % |
Transiente Zustandsfrequenzregelung |
≤±10 % |
Frequenzstabilisierte Zeitrate |
≤7s |
Schwankungsrate der Frequenz |
≤0,5 % |
Gesamtabmessungen |
6000 mm * 2300 mm * 2800 mm |
Reingewicht |
17000 kg |
Motormodell |
L20V190ZLZ-2 |
Typ |
Viertakt, V-Form, Ladeluftkühlung mit Turbolader, Zündkerzenzündung. |
Anzahl der Zylinder |
20 |
Langweilig |
190mm |
Schüren |
255mm |
Gesamtverdrängung |
144,6 l |
Nenngeschwindigkeit |
1000 U/min |
Nennleistung |
1500 kW |
Leerlauf |
700 U/min |
Gasdruck |
10–40 kPa |
Gasverbrauch |
≤8850kJ/kWh·h |
Ölverbrauch |
≤0,3g/kWh·h |
Abgastemperatur (vor Turbine） |
≤650℃ |
Wasseraustrittstemperatur |
≤85℃ |
Wassereintrittstemperatur des Ladeluftkühlers |
<45℃ |
Öltemperatur |
<90℃ |
Stabilisierte Geschwindigkeitsabsenkung |
≤5 |
Kühlende Stimmung |
Offen Typ-Kühlturm/geschlossener Typ-vertikaler oder horizontaler Kühler |
Schmiermethode |
Druck- und Tauchschmierung |
Startstimmung |
DC24V Elektrostart |
Kurbelwellendrehung |
Gegen den Uhrzeigersinn (Fläche zum Schwungrad) |
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